近日，已申请破产重整的威马汽车在拍卖平台上引发关注。根据阿里司法拍卖平台的信息，威马新能源汽车销售（上海）有限公司的8辆库存电动车被上架拍卖，起拍价定为20万元，最终以底价成交，平均每辆车价格约为2.5万元。这些电动车的出厂时间均为2022年8月，型号为SZS7000A04BEV，对应的车型是威马E.5纯电动轿车，厂商指导价在15万元至21万元之间。

然而，拍卖公告特别提示，这批车辆的状态较为复杂，可能存在违法未处理、逾期未检验及查封情况，且这些车已经停放超过4年，没有合格证和发票，管理方也不配合过户手续的办理。值得一提的是，这些车辆此前已经被拍卖过两次，但因无人报名而流拍，其起拍价格也从40万元逐步降低至32万元，最终才以20万元的价格成交。

威马新能源汽车销售（上海）有限公司是威马汽车科技集团的全资子公司。公开资料显示，威马汽车曾是新兴电动车行业的先行者之一，与“蔚小理”并驾齐驱，最高年销量超过4万辆。然而，自2022年下半年以来，威马汽车接连曝出停产和拖欠供应商款项的负面消息，2023年10月申请了破产审查，并于12月被法院受理。审计报告显示，威马科技集团的负债高达203.67亿元。

2025年9月，威马汽车宣布深圳翔飞汽车销售有限公司成为新投资者和股东，接管威马的四家公司。然而，威马的负债高达260亿元，而翔飞的注册资金仅为1亿元，其关联企业宝能汽车也正面临发展困难。2025年11月，威马在微博上发文称“好事将近，敬请期待”，并恢复了官方App的小威随行，提供如蓝牙车控、远程控制等功能，但这些功能仅限于威马EX5和EX6车型。

进入2026年，威马汽车的发展似乎出现倒退。天眼查App显示，今年2月，威马智慧出行科技（上海）股份有限公司的监事全数退出，翔飞的原股东也全部撤离，香港威马汽车有限公司成为唯一股东，而黄晶则退出。4月，翔飞更名为深圳翔飞汽车集团。这一时期，威马开始了资产的“大甩卖”，在淘宝阿里拍卖平台上，威马采购、威马销售的应收账款账面价值分别达1.28亿元和1.4亿元，以100元起价进行拍卖。